Les problèmes du tramway sur pneu
Extrait du France 3 Auvergne du 7 septembre 2017 vers 19h
Cliquer sur l’image pour voir la vidéo.
Un camion de 32 tonnes use la route 100 000 fois plus qu’une auto d’une tonne
Ce qui est vrai pour le transport des personnes en tramway à pneus est vrai aussi pour la route et le transport des marchandises en camions. Quand on sait qu’un véhicule 2 fois plus lourd qu’un autre use la route 10 fois plus, on comprend vite que le transport des marchandises devrait se faire essentiellement par le chemin de fer, et pas par la route.
Dans un pays normal où les lobbies n’auraient pas leur mot à dire, seuls des camions de 19 tonnes seraient acceptés pour le transport des marchandises, et seulement pour aller de la gare SNCF vers les magasins et lieux de distribution.
En fait, l’entretien des routes est financé par nos impôts. Ce sont donc nos impôts qui sont ponctionnés par les entreprises privées des gros camions. Le jour où les gros camions devront payer l’entretien des routes proportionnellement à ce qu’ils les abiment, ils disparaîtront !
Calcul :
Un véhicule 2 fois plus lourd use la route 10 fois plus
Un véhicule 4 fois plus lourd use la route 100 fois plus
Un véhicule 8 fois plus lourd use la route 1000 fois plus
Un véhicule 16 fois plus lourd use la route 10 000 fois plus
un véhicule 32 fois plus lourd use la route 100 000 fois plus
Donc un véhicule de 32 tonnes (camion) use la route 100 000 fois plus qu’une voiture d’une tonne.
RSS 2.0