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Après l’occupation alliée de l’Allemagne, Marcel Dassault aida Hermann Östrich à passer de la zone américaine à la zone française d’occupation alliée. Dans les deux années qui suivirent, il travailla pour Voisin, une division de la SNECMA, le fabricant national de moteurs en France. Utilisant le concept de base de 003, il conçut le plus gros SNECMA Atar, qui équipa ensuite les chasseurs Ouragan, Mirage III et Mystère de Dassault.
Ingénieur en chef chez BMW aéronautique à Berlin-Spandau en 1937, il mit au point le premier turboréacteur BMW 003 et mena les développements et production en série. En avril 1945, alors que les Américains s’apprêtaient à récupérer documents, machines et équipes, les Anglais récupérèrent en mai les documents du bureau d’études et, finalement, en juin l’armée française mettait la main sur la plus grande partie des ingénieurs et responsables du projet des turboréacteurs.