Note de do : Avec l’effondrement du viaduc de Gênes, la privatisation a encore tué !
14 AOUT, A GENES L’AUTOROUTE S’ECROULE
16 AOUT, A MILAN LE COURS DE L’ACTION BENETTON S’EFFONDRE
QUEL RAPPORT ?
En Italie, comme en France, le réseau national d’autoroutes a été découpé en morceaux et privatisé au début des années 2000 dans le grand mouvement de dépeçage des biens nationaux auquel a présidé en France le gouvernement Jospin.
Aujourd’hui la bourse de Milan a rouvert ses portes après la trêve du 15 Aout. L’action du groupe ATLANTIA gestionnaire de l’autoroute de la catastrophe s’est effondrée.
Le groupe ATLANTIA est en fait le nouvel avatar du groupe capitaliste familial italien BENETTON. L’important est de savoir que le taux de profit moyen dans la confection est de 7% alors que dans la gestion d’autoroutes construites sur fonds publics il est de 17%.
Evidemment pour parvenir à ce niveau de rentabilité, il faut serrer sur tous les postes budgétaires à commencer par la maintenance. L’obsolescence des viaducs en béton est connue mais bien sûr pas au jour prés, pas à la semaine prés. Alors on tire sur la corde, les actionnaires attendent les 17% annoncés et prendraient la fuite s’ils n’étaient pas versés. Ils ont commencé dés aujourd’hui.
A Gênes le Capital, qui a vampirisé les biens de la nation, a tué. Il tuera encore si la Nation ne reprend pas la maitrise des grandes infrastructures. Ceci vaut pour toutes les nations capitalistes.