lundi 3 octobre 2022, par anonyme (Date de rédaction antérieure : 3 octobre 2022).
5 septembre 2022 :
Karl-Peter Griesemann, PDG du "Groupe Griesmann", responsable de l’entretien du gazoduc Nordstream, était à bord d’un avion qui s’est crashé et il est décédé avec sa femme, sa fille et son gendre.
L’itinéraire mystérieux de l’avion déconcerte les autorités.
ça me rappelle la mort de Moustache, le patron de Total, dont l’avion avait heurté une déneigeuse qui traversait la piste au décollage alors qu’il pleuvait sur l’aéroport. Pas de bol Anatole
L’accident d’avion de Karl-Peter Griesemann est survenu le 4 septembre 2022. Le sabotage des North Stream s’est produit les 26-29 septembre 2022, soit 22 jours plus tard. De plus K-P Griesemann était à la retraite et c’est l’un de ses fils qui dirige le groupe dont l’activité est la "construction de sites pour l’industrie chimique et pétrochimique" ; les représentants du groupe dit n’avoir jamais travaillé ni à la maintenance, ni à l’installation des Nord Streams 1 ou 2.
Que faut-il en déduire ? Coïncidence ou accident provoqué pour affaiblir le groupe, en menaçant les dirigeants ?
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