Ce bref rappel de cette lutte jamais close concerne les ports français de 1990 à nos jours et s’inscrit dans le temps fort de l’affrontement de classe que la France traverse aujourd’hui.
Parler de lutte de classe dans les ports français est destiné à distinguer celle-ci de la lutte syndicale qui en est une expression particulière. Celle-ci y est très active et marquée depuis des décennies (en gros depuis 1945) par la domination nationale de Fédération Nationale des Ports et Docks CGT.
On ne peut exclure que l’hystérie néolibérale macronienne ne nourrisse pas une arrière pensée de privatisation totale qui mettrait cette partie du domaine public maritime, ces espaces rares du littoral remarquablement organisés et équipés depuis des siècles pour des fonctions vitales de l’économie nationale et donc cette énorme rente entre les mains de rapaces avides.
Cette inquiétude est renforcée par le fait que l’actuel premier ministre est certainement au sein de l’énarchie capitaliste néolibérale un des meilleurs connaisseurs du système portuaire français.